说起比亚迪的明星产品那肯定非汉家族莫属，凭借出色的产品力征服了很多消费者，据比亚迪官方销量数据显示，汉家族11月份销量达到31786辆，已连续3个月突破3万大关。这作为一台25万级别的中大型轿车来说，单月能突破3万台，比亚迪实力得到中国老百姓的认可，也是国人对于比亚迪这个品牌的信任和托付。
拥有如此优秀的成绩，离不开比亚迪今年发布独家研发的DiSus-C智能电控主动悬架，其中的汉DM-p、汉EV创世版四驱尊享型、汉EV千山翠限量版均搭载DiSus-C智能电控主动悬架，为其提升了产品的丰富性。这次受邀比亚迪来试驾汉家族DiSus-C智能电控主动悬架技术活动，通过不同场地试驾的方式，体验比亚迪DiSus-C智能电控主动悬架科的深浅。
以往咱们自主车企的智能电控主动悬架系统都依赖于进口或者是与相关企业之间的合作关系，由于生产链以及全球产能紧缺的关系，很难拥有绝对的话语权。即便是搭载上了，也很难再花时间成本去调校出适合车企本身产品的调性。而比亚迪汉家族首搭DiSus-C智能电控主动悬架出现阻止该垄断，成为目前唯一一家自主研发该电控悬架系统的自主车企。
与传统悬架相比，通过比亚迪自主研发的天钩底盘控制算法匹配传感器最优方案，减振器响应速度快且具备主动思考能力，通过调节减振器电磁阀控制电流大小，实现减振器阻尼软硬可调。
比亚迪汉DM-p和汉EV均搭载智能电控主动悬架，作为汉家族气息的明星车型，汉EV和汉DM-p在外观设计方面拥有较高的辨识度，其中汉EV采用的是封闭式的进气格栅，两侧的大灯造型十分犀利，并且使用了镀铬饰条进行连接，下包围也配备了大尺寸的导流槽，整体的运动气息做得十分出色。
而汉DM-p的前脸采用了大嘴式的进气格栅，内部为镀铬点阵式的设计，整体显得更加有中国传统元素韵味。汉EV的车身尺寸为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm；而汉DM-p的车身尺寸为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm。
从车身造型和尾部造型来看，它们的设计都十分接近，都采用了凌厉锋利的腰线设计，车门把手采用的是隐藏式的设计，搭配上大尺寸的运动轮毂，整体营造出了浓郁的运动氛围。
内饰方面，两车都采用的是家族式的设计语言，车内配备了全液晶仪表盘、15.6英寸的可旋转自适应中控屏和平底的双辐式多功能方向盘，搭配上电子挡杆，整体的科技感是做得十分出色的。另外，车内的用料也非常豪华，采用了大面积的皮质材料进行包裹，搭配上镀铬饰条和缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感。
动力方面，比亚迪汉DM-p搭载的是1.5T发动机+前后双电机的组合，发动机的最大功率可达102kW，最大扭矩可达231N·m；双电机的总最大功率可达360kW，365wm完美体育官网总最大扭矩可达675N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百加速仅需3.7秒。
汉EV搭载的是前后双电机，系统总最大功率可达380kW，总最大扭矩可达700N·m，零百加速为3.9秒。
回到实际驾驶体验上来说，这次我们通过两个完全不同的试驾场地来感受，比亚迪Disus-C智能电控系统给整车性能以及舒适性带来的变化。来到赛道场地试驾，零百加速度仅需3.9秒的汉EV，一脚油门响应非常及时，在车内车外均能感受到这种加速快感带来的肾上腺素的飙升，当车辆在沥青路水泥路等平整路面行驶，DiSus-C智能电控主动悬架可以有效隔离地面振动，同时保持车身姿态稳定，最大限度地降低振动。
即便是直线加速、S型绕桩、连续过减速带均能带来十分强大的稳定性，提高车辆的舒适性。
这要归功于DiSus-C智能电控主动悬架是一套智能且懂得思考的电控系统，它与车身稳定系统、轮胎防抱死系统之间相互沟通，在激烈驾驶的过程中有一个良好的沟通感。在发生轮胎抱死，侧滑等危险情况时，能够及时调整悬架刚性，从而达到更好的车身支撑性。
而在试驾城市道路中，茶哥试驾比亚迪DM-p的性能丝毫不逊色，3.7秒的零百加速不仅能满足你对于驾驶快感的需求，而Disus-C是一套会思考的智能电控主动悬架系统，能够同时达到了舒适、操控、安全三者的全面平衡。比如城市道路的井盖都是凹型下沉的放置姿态，车辆压过井盖时，DiSus-C智能电控主动悬架会分别向四轮减震器输出软硬各不同的阻尼控制，压井盖的一侧悬架变硬减少余振，另一侧则维持较软的悬架保证舒适性，进而让车内维持更好的舒适乘坐感受。
比亚迪在对于汉家族的升级中，365wm完美体育官网2年内就完成了18次OTA升级，每次改款都会针对底盘、动力、驾驶舒适性以及电控智能方面进行优化。没有对比就没有伤害，这些年比亚迪不断努力突破自我，提高中国自主企业的自信心和话语权，越来越多的消费者愿意相信且选择比亚迪，多次包揽紧凑型SUV、紧凑型轿车销量冠军榜单就是最好证明。
目前，比亚迪旗下的DiSus系统为比亚迪自主研发的全新一代智能悬架系统，还包括DiSus-A、DiSus-C、DiSus-P三个方向，分别开发空气悬架、连续可调阻尼减振器、全主动油气悬架，目标为实现智能悬架系统的全车型覆盖，我们期待比亚迪推出更多崭新的技术和车型亮相于大众的视野中。
